ਚੈਰੀ ਏ 1 ਕਿਮੋ ਐਸ 12 ਲਈ ਇੰਜਨ ਦਾਖਲਾ-ਅਤੇ-ਨਿਕਾਸ ਪ੍ਰਣਾਲੀ
1 s11111101010101010
2 473h-1008024 ਵਾੱਸ਼ਰ-ਥ੍ਰੋਟਲ ਬਾਡੀ
3 473h-1008017 ਬਰੈਕਟ-ਐੱਫ
4 473h-1008016 ਬਰੈਕਟ-ਆਰਆਰ
5 4738808010 ਜੇਏ ਦਾ ਸੇਵਨ ਪੈਨਿਫੋਲਡ ਬਾਡੀ ਅੱਸੀ-ਅਪਰ
6 473 ਐਚ -1211111 ਨਿਕਾਸ ਮੈਨਿਫੋਲਡ
7 473h-1008026 ਵਾੱਸ਼ਰ-ਨਿਕਾਸ ਮੈਨਿਫੋਲਡ
8 s211111010 ਬਾਲਣ ਰੇਲ ਐੱਸ
9 473F-1008027 ਵਾੱਸ਼ਰ-ਸੇਵਨ ਮੈਨਿਫੋਲਡ
10 473F-1008021 ਦਾ ਸੇਵਨ ਮਾਨਸਿਕ-ਅਪਰ
11 473 ਐਚ -108025 ਵਾੱਸ਼ਰ-ਪਾਈਪ ਏਅਰ ਦਾਖਲਾ
12 480 ਈ-10080
13 JPXXT-ZJ ਬ੍ਰਕੇਟ-ਕਾਰਬਨ ਬਾਕਸ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਵਾਵਲ
15 473f-1009023 ਬੋਲਟ - ਹੇਕਸਾਗਨ ਫਲੇਂਜ ਐਮ 7x20
16 473h-1008140 ਗਰਮੀ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਕਵਰ
ਸੇਵਨ ਸਿਸਟਮ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ, ਏਅਰ ਪਲੇਅਰ, ਟਾਰਗਮੀਟਰ, ਸਪੈਟੀ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਪ੍ਰੇਸ਼ਾਨ ਕਰਨ ਵਾਲੇ, ਥ੍ਰੋਟਲ ਬਾਡੀ, ਸਪੀਡ ਨਿਯੰਤਰਣ ਵਾਲਵ, ਗੂੰਜਦੀ ਪਥਰਾਅ, ਬਿਜਲੀ ਗੁਫਾ, ਆਦਤ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਆਦਿ, ਆਦਿ.
ਏਅਰ ਦਾਖਲੇ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕਾਰਜ ਇੰਜਣ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਅਤੇ ਇੰਜਨ ਦੇ ਬਲਨ ਦੇ ਅੰਦਰ ਆਉਣ ਵਾਲੀਆਂ ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਅਤੇ ਵੱਡੇ ਕਣ ਧੂੜ ਦੇ ਕਾਰਨ ਇੰਜਨ ਦੇ ਅਸਧਾਰਨ ਪਹਿਨਣ ਤੋਂ ਬਚਣਾ ਹੈ ਚੈਂਬਰ. ਹਵਾ ਦੇ ਸੇਵਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦਾ ਇਕ ਹੋਰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਕੰਮ ਹੈ ਸ਼ੋਰ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ. ਹਵਾ ਦਾਖਲਾ ਰੌਲਾ ਸਿਰਫ ਸਾਰੀ ਵਾਹਨ ਦੇ ਲੰਘਣ ਵਾਲੇ ਸ਼ੋਰ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਰੋਕਦਾ, ਬਲਕਿ ਵਾਹਨ ਦੇ ਸ਼ੋਰ ਨੂੰ ਵੀ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਸਵਾਰੀ ਆਰਾਮ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪੈਂਦਾ ਹੈ. ਸੇਵਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਇੰਜਣ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਅਤੇ ਸ਼ੋਰ ਗੁਣਾਂ ਅਤੇ ਸਾਰੀ ਵਾਹਨ ਦੀ ਸਵਾਰੀ ਆਰਾਮ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਚੁੱਪ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਤੱਤ ਦਾ ਵਾਜਬ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਉਪ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਸ਼ੋਰ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਾਰੀ ਵਾਹਨ ਦੇ ਐਨਵੀਐਚ ਦੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ.
ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਐਕਸਿਟੀ ਸਿਸਟਮ ਉਸ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਇਕੱਤਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਨਿਕਾਸ ਦੀ ਗੈਸ ਨੂੰ ਡਿਸਚਾਰਜ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਨਿਕਾਸ ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ, ਨਿਕਾਸੀ ਪਾਈਪ, ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ ਕਨਵਰਟਰ, ਨਿਕਾਸ ਦਾ ਸੰਵੇਦਕ, ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਮਫਲਰ ਅਤੇ ਨਿਕਾਸ ਪੂਛ ਪਾਈਪ.
ਵਾਹਨ ਨਿਕਾਸ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਇੰਜਣ ਦੁਆਰਾ ਨਿਕਾਸੀ ਗੈਸ ਨੂੰ ਡਿਸਚਾਰਜ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਨਿਕਾਸ ਦੀ ਗੈਸ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਅਤੇ ਸ਼ੋਰ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈ. ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਐਕਸੋਸਟ ਸਿਸਟਮ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਲਾਈਟ ਵਾਹਨਾਂ, ਮਿੰਨੀ ਵਾਹਨਾਂ, ਬੱਸਾਂ, ਬੱਸਾਂ, ਮੋਟਰਸਾਈਕਲਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਮੋਟਰ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
ਪਾਥ ਪਾਥ
ਸਾ sound ਂਡ ਸਰੋਤ ਦੇ ਸ਼ੋਰ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ, ਸਾਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਸਾ sound ਂਡ ਸਰੋਤ ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਸ਼ੋਰ ਦੀ ਵਿਧੀ ਅਤੇ ਕਾਨੂੰਨ ਨੂੰ ਸੁਕਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਉੱਨਤ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਵਾਲੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਉਪਾਅ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਸ਼ੋਰ, ਸਿਸਟਮ ਵਿਚ ਆਵਾਜ਼ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਜਵਾਬ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ, ਅਤੇ ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਅਤੇ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਵਿਚ ਸੁਧਾਰ. ਦਿਲਚਸਪ ਬਲ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:
ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ
ਘੁੰਮ ਰਹੇ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਸੰਤੁਲਨ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰੋ, ਹਿਲਾਉਣ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਲੁਬਰੀਕੇਟ ਕਰੋ ਅਤੇ ਗੂੰਜ ਦੇ ਰਗੜ ਨੂੰ ਘਟਾਓ; ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗੜਬੜ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਹਵਾ ਦੇ ਵਹਾਉਣ ਵਾਲੇ ਸ਼ੋਰ ਸਰੋਤਾਂ ਦੇ ਵਹਾਅ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਘਟਾਓ; ਵੱਖ ਵੱਖ ਉਪਾਅ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕੰਬਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦਾ ਅਲੱਗ ਥਲੱਗ.
ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਉਤਸ਼ਾਹਜਨਕ ਸ਼ਕਤੀ ਦੇ ਉਤਸ਼ਾਹਜਨਕ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਜਵਾਬ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ ਸਿਸਟਮ ਦੀਆਂ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਅਤੇ ਉਸੇ ਹੀ ਉਤਸ਼ਾਹ ਸ਼ਕਤੀ ਦੇ ਤਹਿਤ ਸ਼ੋਰ ਰੇਡੀਏਸ਼ਨ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ. ਹਰੇਕ ਸਾ ound ਂਡ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਆਪਣੀ ਕੁਦਰਤੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਜੇ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਕੁਦਰਤੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਜਨਕ ਸ਼ਕਤੀ ਦੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਦੇ 1/3 ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੈ ਜਾਂ ਇਸ਼ਾਰਿਆਂ ਦੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਦੇ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਤੋਂ ਘੱਟ ਘੱਟ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਸ਼ੋਰ ਨੂੰ ਸਾਫ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ.
