CHERY AMULET A15 ਨਿਰਮਾਤਾ ਅਤੇ ਸਪਲਾਇਰ ਲਈ ਚਾਈਨਾ ਕਿੱਟ |DEYI
  • head_banner_01
  • head_banner_02

CHERY AMULET A15 ਲਈ ਕਿੱਟ

ਛੋਟਾ ਵਰਣਨ:

1 A11-3100113 ਫਿਕਸਿੰਗ ਕਵਰ-ਸਪੇਅਰ ਵ੍ਹੀਲ
2 A11-3900109 ਰਬੜ ਬਾਈਡਿੰਗ ਬੈਲਟ
3 A11-3900105 ਡਰਾਈਵਰ ਸੈੱਟ
4 A11-3900103 WRENCH
5 ਏ11-3900211 ਸਪੈਨਰ ਸੈੱਟ
6 A11-3900107 ਖੋਲ੍ਹੋ ਅਤੇ ਰੈਂਚ ਕਰੋ
7 ਏ11-3900020 ਜੈਕ
8 A11-3900010 ਜੈਕ ਸਬ ਐਸ.ਸੀ
9 A11-3900010BA ਟੂਲ ASSY
10 A11-3900030 ਹੈਂਡਲ ਐਸੀ - ਰੌਕਰ
11 A11-8208030 ਚੇਤਾਵਨੀ ਪਲੇਟ – ਕੁਆਰਟਰ

 


ਉਤਪਾਦ ਦਾ ਵੇਰਵਾ

ਉਤਪਾਦ ਟੈਗ

1 A11-3100113 ਫਿਕਸਿੰਗ ਕਵਰ-ਸਪੇਅਰ ਵ੍ਹੀਲ
2 A11-3900109 ਰਬੜ ਬਾਈਡਿੰਗ ਬੈਲਟ
3 A11-3900105 ਡਰਾਈਵਰ ਸੈੱਟ
4 A11-3900103 WRENCH
5 ਏ11-3900211 ਸਪੈਨਰ ਸੈੱਟ
6 A11-3900107 ਖੋਲ੍ਹੋ ਅਤੇ ਰੈਂਚ ਕਰੋ
7 ਏ11-3900020 ਜੈਕ
8 A11-3900010 ਜੈਕ ਸਬ ਐਸ.ਸੀ
9 A11-3900010BA ਟੂਲ ASSY
10 A11-3900030 ਹੈਂਡਲ ਐਸੀ - ਰੌਕਰ
11 A11-8208030 ਚੇਤਾਵਨੀ ਪਲੇਟ – ਕੁਆਰਟਰ

ਸਪੋਰਟੀ ਦਿੱਖ ਕਿੱਟ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਦੇ ਇੱਕ ਪੂਰੇ ਸੈੱਟ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ ਜੋ ਵਾਹਨ ਦੀ ਐਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਹਵਾ ਦੇ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਵਿਗਾੜਨ ਅਤੇ ਸ਼ੰਟਿੰਗ ਡਿਵਾਈਸ ਨੂੰ ਜੋੜ ਕੇ ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਇੱਕ ਹੋਰ ਸਪੋਰਟੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਅਨੁਭਵ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ।ਸਪੋਰਟਸ ਦਿੱਖ ਕਿੱਟ ਵਿੱਚ ਵੱਡਾ ਘੇਰਾ, ਚੈਸੀ ਐਨਕਲੋਜ਼ਰ, ਸਮਾਨ ਰੈਕ, ਟੇਲ ਵਿੰਗ, ਆਦਿ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਵੱਡੇ ਐਨਕਲੋਜ਼ਰ (ਕਾਰ ਬਾਡੀ ਦੇ ਬਾਹਰ ਵਿਗਾੜਨ ਵਾਲਾ) ਦਾ ਮੁੱਖ ਕੰਮ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ ਕਾਰ ਦੁਆਰਾ ਉਤਪੰਨ ਰਿਵਰਸ ਏਅਰਫਲੋ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ ਅਤੇ ਡਾਊਨਫੋਰਸ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣਾ ਹੈ। ਉਸੇ ਵੇਲੇ 'ਤੇ ਕਾਰ.ਕਾਰ ਨੂੰ ਹੋਰ ਸੁਚਾਰੂ ਢੰਗ ਨਾਲ ਚਲਾਓ, ਤਾਂ ਜੋ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਨੂੰ ਘਟਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ।ਦਿੱਖ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਉਪਕਰਣ.

ਵਰਗੀਕਰਨ
ਵੱਡੇ ਘੇਰੇ ਨੂੰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਦੋ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ: ਪੰਪ ਹੈਂਡਲ ਅਤੇ ਲਿਪ।ਪੰਪ ਹੈਂਡਲ ਦਾ ਘੇਰਾ ਅਸਲ ਅੱਗੇ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਬਾਰਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਇੱਕ ਹੋਰ ਪੰਪ ਹੈਂਡਲ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨਾ ਹੈ।ਇਸ ਕਿਸਮ ਦਾ ਘੇਰਾ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਹੈ, ਅਤੇ ਵੱਡੀ ਚਮਕ ਨਾਲ ਦਿੱਖ ਨੂੰ ਬਦਲ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵਧੇਰੇ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਹੈ।ਬੁੱਲ੍ਹ ਦੀ ਕਿਸਮ ਹੇਠਲੇ ਬੁੱਲ੍ਹ ਦੇ ਅੱਧੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਅਸਲੀ ਬੰਪਰ ਵਿੱਚ ਜੋੜ ਕੇ ਘਿਰੀ ਹੋਈ ਹੈ।ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਤੇ ਸਥਾਪਨਾ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਬਹੁਤ ਉੱਚੀ ਹੈ.ਕਿਉਂਕਿ ਦੀਵਾਰ ਅਤੇ ਬੰਪਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਦੀ ਤੰਗੀ 1.5mm ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੀ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਇਹ ਦਿੱਖ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰੇਗਾ, ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਰਫ਼ਤਾਰ 'ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਵੇਲੇ ਡਿੱਗਣ ਦਾ ਜੋਖਮ ਹੋਵੇਗਾ।ਕੁਝ ਰਿਫਿਟਿੰਗ ਦੀਆਂ ਦੁਕਾਨਾਂ ਨੇ ਬਹੁਤ ਮਾੜੀ ਤੰਗੀ ਦੇ ਨਾਲ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੇ ਕੁਝ ਘੇਰੇ ਲਗਾਏ ਹਨ।ਫਿਰ, ਪਾੜੇ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਪੇਚਾਂ ਨਾਲ ਕੱਸਿਆ, ਪਰਮਾਣੂ ਸੁਆਹ ਲਗਾਇਆ ਅਤੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਬੇਕਡ ਤੇਲ ਲਗਾਇਆ।ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦਾ ਅਭਿਆਸ ਬਹੁਤ ਗੈਰ-ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਅਸਲ ਬੰਪਰ ਪੁ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੇ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।ਅਜਿਹੀਆਂ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਵਿੱਚ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਲਚਕਤਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਰਾਲ ਦੇ ਬਣੇ ਪਦਾਰਥਾਂ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਕਠੋਰਤਾ ਅਤੇ ਮਾੜੀ ਕਠੋਰਤਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਇਸ ਲਈ, ਕੁਝ ਸਮੇਂ ਲਈ ਕਾਰ 'ਤੇ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿਚ ਦਰਾਰਾਂ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣ ਲਈ ਪਾਬੰਦ ਹਨ.ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਬਸ ਮੁਸੀਬਤ ਲਈ ਕਹਿ ਰਹੇ ਹੋ.


  • ਪਿਛਲਾ:
  • ਅਗਲਾ:

  • ਆਪਣਾ ਸੁਨੇਹਾ ਇੱਥੇ ਲਿਖੋ ਅਤੇ ਸਾਨੂੰ ਭੇਜੋ